德克士:开车顺利完成

dicos 2019年7月6日15:53:33 发表评论 9

早在1975年麦当劳安装了第一个直通式车窗时,美国消费者正处于饮食习惯的巨变之中。 开车餐厅并不新鲜--A&W在1923年开设了第一家汽车跳,当时它在加利福尼亚州萨克拉门托开设了第一家自助餐厅 - 但餐饮习惯正在发生变化,家里的家常菜都在喜欢快速,外卖,“减少对母亲的工作”(作为Automat的第一个口号阅读)餐。 尽管如此,在20世纪70年代中期,全方位服务的餐馆占据了餐饮市场总量的60%左右。 (特许经营时报,2012年5月)

德克士:开车顺利完成

今天,这个百分比大约是50-50,数百家快速休闲和快速服务的餐厅已经加入了经济,提供了麦当劳开设第一个直通车时甚至无法想象的选择。 但就像20世纪70年代那些钟罩式消费者一样,今天的消费者要求提供不同的体验 - 一种比开车更快的体验,一种既快又可靠,又一种可以控制的体验。 这种体验是移动订购,并且它在店内提货和开车通过方面都获得了牵引力。

这种变化很合适。 在20世纪60年代和70年代的驾车通车和驾驶繁荣期间,汽车是定义饮食体验的“it”技术,就像他们定义消费者的形象和生活方式一样。 今天,普通的消费者技术是智能手机,它也正在重新定义我们用餐的方式。 有人可能会说,移动订购正在以更大更激进的方式改变用餐体验,通过将销售点完全转移到开车窗口或收银台并转移到客户手中。

采用移动订购的餐厅看到了将其销售点扩展到智能手机的价值,但它作为驱动器增强器的用途经常被忽视。 在花费大量资金开发出最佳的驱动技术后,运营商不希望听到十分之九的订单是准确的。

移动订购的优点在于它不需要资金投入。 升级直通车所需的所有设备都在运营商目前的POS系统中 - 以及客人的口袋和钱包。

客户可以使用在线系统或移动应用程序下订单,确认订单准确性和付款 - 所有这一切甚至在达到直通车队列之前。 在客户进入汽车之前,订单将被发送到运营商的POS系统,其中包含由客户决定的直通车或店内提货的指示器。 当客人到达窗口时,他们只是通过尖叫框识别自己。 收银员然后迎接客户并确认订单。 订单已经完成,客户开心,并准备好再做一遍。

最后一件 - 很高兴并愿意重新做到 - 几乎可以通过移动订购系统得到保证。 经验更加可控,因此客户永远不必重复他的订单,努力寻找变化,或等待他面前的订单被填补。 因此,服务速度提高,订单准确性和整体热情好客。 想象一下,开车到窗口而不是乱码“你想尝试我们最新的,那个或那个?” 客户会受到他或她的名字和确切订单的欢迎。 如果像VIP一样对待,或者至少被认可,那么该客户更有可能返回相同的体验。

移动订购具有为运营商提供有关移动用户的数据的附带好处,进一步增强了VIP体验。 订单登录到CRM系统,该系统跟踪同一客户的多个订单,因此营销人员可以跟踪频率,上次访问和经常订购的商品。 该系统甚至可以跟踪客户最喜欢的侧面项目,因此仍然可以追加销售,尽管如果没有乱码,无实体的直通式语音提供音调,暗示销售会更有效。

最值得记住的是,麦当劳推出了第一款满足客户需求的直通车。 1975年,在亚利桑那州特别开始的地方,军人被限制在公共场合穿着疲劳。 凭借庞大的军事客户群,麦当劳利用技术取悦了客户; 开车让他们得到他们渴望的食物,而不破坏协议。 随着餐厅的新时代的到来,智能运营商也必须这样做 - 采用最新技术来提供最佳的客户服务。 有18%到34岁的人中有70%的人表示,如果餐馆提供移动订购,他们会使用移动订购,现在是时候考虑移动订购 - 以及更好的驱动器。

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德克士最有名的就是脆皮炸鸡,在中国快餐界其中最有名的三巨头:除了麦当劳、肯德基、还有就是德克士!
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